Online оплата
Забронировать автомобиль
*В поле "Ваш заказ" укажите: - модель автомобиля - период (даты) "с.. и по.." - место получения автомобиля

(098) 111-93-11, (093) 311-77-88

НОВАЯ УСЛУГА WI-FI

Internet в автомобиле!

г. Киев, Проспект Бажана 8
RU EN
В Греции пассажиров перевозят автобусы без водителя

Впервые в Европе появился общественный транспорт, который курсирует без водителя. Компактные автобусы, произведённые на французском предприятии Robosoft, выехали на маршрут в городе Трикала (Греция).

Контроль за движением автобуса осуществляется бортовым компьютером и центром управления движением, к тому же, здесь же есть все необходимые приборы навигации. Избежать препятствий на пути помогут специальные лазерные датчики.

Каждый автобус оснащён 12-ю аккумуляторными батареями. Чтобы зарядить их полностью, понадобится немногим более двух часов.

Размеры 5 м в длину и 1,5 м в ширину позволяют одновременно перевозить до 10 пассажиров. В салоне даже предусмотрено одно место для пассажира в инвалидной коляске.

Автобус без водителя движется со скоростью примерно 20 км/час, поэтому если вы спешите, лучше предпочесть другой вид транспорта. Маршрут движения автобусов на сегодняшний день составляет около 2,5 км.

Проект под названием CityMobil2 создан в рамках программы, цель которой – наполнение европейских улиц экологически чистым транспортом. Деньги на данную инициативу были выделены Европейским Союзом. Это первый подобный проект, разработанный и реализованный до конца.

Создатели проекта CityMobil2 пока лишь хотят опробовать новый транспорт на практике и посмотреть, насколько люди готовы пользоваться подобными автобусами. В случае если проект будет иметь успех, необходимо будет поработать над созданием новой инфраструктуры, которая бы обеспечила должные условия для движения такого транспорта. Так, на дорогах следует установить лазерные детекторы препятствий, утверждает Висилис Каравидас, технический директор проекта.

Менеджер проекта Карлос Холгийн считает, что инициатива CityMobil2 поспособствует уменьшению пробок и поможет «разгрузить» улицы европейских мегаполисов. При этом Холгийн также добавляет, что для нового вида транспорта нужна соответствующая инфраструктура.

Самоуправляемый автобус может двигаться лишь по специально выделенной полосе, на которой не должны находиться другие транспортные средства и пешеходы. О приближении к остановке оповещает звуковой сигнал. Если же на пути автобуса возникает препятствие, срабатывает система оповещения, после чего автобус останавливается. Однако риск различных дорожных инцидентов в случае недостаточной дистанции всё же существует.

Многие жители города Трикала относятся к появлению нового транспорта насторожено. Главная причина даже не в том, что они боятся автобуса без водителя, а в том, что его запуск вызвал много неудобств в связи с проведением дорожных работ, считает мэр города  Димитрис Папастеригиу. Вместе с тем, городской голова уверен, что со временем жители привыкнут к новому средству передвижения.

К преимуществам такого транспорта для пассажиров стоит добавить низкий уровень шума, плавный ход, отсутствие резкого торможения.

Следующими городами, где появится транспорт CityMobil2, станут испанский город Леон, столица Италии Милан и французский Ла-Рошель. После этого на очереди – скандинавские страны. На внедрение программы понадобятся годы, однако есть все основания полагать, что проект будет успешно реализован.